• Zelfverzekerd nieuw gezicht: grotere verlichte grille en voor het eerst verlichte Mercedes-ster op de motorkap van een seriemodel
• Onderscheidende lichtsignatuur: koplampen met dubbele ster, welkomstprojectie met sterren en nieuwe achterlichten met chromen sterren
• Vernieuwde interieurarchitectuur: nieuw standaard MBUX superscreen, dashboard en middenconsole met sculpturale sierdelen
• Nieuwe materiaalwerelden: drie nieuwe sierdelen, waaronder openporig hout en hoogglanzende metallic/stof-mix, nieuwe bekleding in beech brown
• Ledervrije elegantie: nieuwe kleur stormy grey voor het eerst in S-Klasse interieur met verfijnde Mirville stofaccenten
• Uitgebreid MANUFAKTUR aanbod: nieuwe lakkleuren black sparklin en verdesilver magno, en krachtige interieurkleuren
• MANUFAKTUR Made to Measure: meer dan 150 exterieur- en 400 interieurkleuren met vooraf goedgekeurde speciale uitrustingen en nieuwe lederpakketten
• Made to Measure advies: persoonlijk advies van experts met immersive visualisatie, Center of Excellence en Studio
• Dynamische uitstraling op het hoogste niveau: AMG Line en AMG Line plus geven S-Klasse een sportievere, expressievere look
• Ongeëvenaarde bescherming: de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse GUARD met VR10-protectie[1], het hoogste civiele beschermingsniveau

De nieuwe S-Klasse: verfijnd tot in het kleinste detail

De belangrijkste feiten

De meest omvangrijke update ooit en 140 jaar innovatie: meer dan 50 procent van de auto is nieuw ontwikkeld, bijgewerkt en verfijnd. De nieuwe S-Klasse biedt de meest complete update binnen één S-Klasse-generatie. 140 jaar na de uitvinding van de automobiel door Carl Benz in 1886 zet hij een traditie voort van technologische perfectie, vakmanschap en het onmiskenbare ‘Welcome home’-gevoel.

Een nieuw tijdperk van uitstraling en status: voor het eerst een optioneel verlichte Mercedes-ster op de motorkap, een 20 procent grotere verlichte grille en next generation DIGITAL LIGHT-koplampen in dubbele-sterdesign met innovatieve micro-LED-technologie voor een circa 40 procent grotere lichtopbrengst – alles samen zorgt voor een opvallende, onmiskenbare lichtsignatuur van de S-Klasse.

Intuïtieve MB.OS-supercomputer: het speciaal ontwikkelde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) is de supercomputer van de nieuwe S-Klasse. Deze computer stuurt elk domein aan en verbindt alle systemen tot één intelligent ecosysteem. Hij is gekoppeld aan de Mercedes-Benz Intelligent Cloud en maakt over-the-air updates voor tal van voertuigfuncties mogelijk, waardoor de S-Klasse altijd up-to-date en toekomstbestendig blijft.

MB.DRIVE rij- en parkeerassistentiesystemen: de omvangrijke sensortechnologie en de krachtige nieuwe computerarchitectuur maken rij- en parkeerassistentie van een nieuw niveau mogelijk. MB.DRIVE ASSIST PRO ondersteunt zelfs het zogeheten point-to-point rijden in druk stadsverkeer – dit systeem is bij de introductie leverbaar op de uitvoeringen voor China en later ook in de VS en andere markten zodra de regelgeving dit toestaat.

MBUX superscreen en nieuwste generatie MBUX: de vernieuwde S-Klasse is standaard voorzien van het MBUX superscreen met de nieuwste generatie MBUX technologie. Andere primeurs voor de S-Klasse zijn de AI-gebaseerde assistent “Hey Mercedes”, die een natuurlijke dialoog mogelijk maakt, een verbeterde zero layer-interface en MBUX surround navigatie op basis van Google Maps, waarmee de interactie met het systeem een intuïtieve, menselijke ervaring wordt.

Boardroom op wielen: het First-Class achtercompartiment, met twee 13,1” displays, twee afneembare MBUX afstandsbedieningen en geïntegreerde videoconferentiefunctie biedt de achterpassagiers een hoogstaande business class-ervaring. Het achtercompartiment wordt zo een werkplek met uitgebreide connectiviteit of een plek om te ontspannen.

Subliem rijgedrag: stille kracht en moeiteloze vermogensafgifte: het brede scala aan nieuwe en verfijnde elektrische aandrijflijnen – van de V8 - en zescilinder-in-lijn benzine- en dieselmotoren tot een plug-in hybrid – staan garant voor de stille loop die kenmerkend is voor de S-Klasse. De AIRMATIC, het optionele E-ACTIVE BODY CONTROL met intelligente demping voor langere oneffenheden in het wegdek en de standaard 4,5° achterasbesturing met een stuurhoek tot optioneel 10° zorgen voor een uitzonderlijk comfort en een indrukwekkende wendbaarheid.

Eersteklas comfort en verbeterd welzijn: innovaties als de verwarmde veiligheidsgordel, Digital Vent Control en een nieuw elektrisch interieurluchtfilter met ENERGIZING AIR CONTROL zorgen voor nog meer comfort aan boord.

Het kenmerkende veiligheidsniveau: intelligente veiligheid voor elke stoel: de nieuwe S-Klasse zet de reputatie van Mercedes-Benz op het gebied van veiligheid voort met een verbeterd adaptief veiligheidssysteem, inclusief PRE-SAFE® Impuls Side-gordelspanners en maximaal vijftien airbags.

MANUFAKTUR Made to Measure: met meer dan 150 lakkleuren, meer dan 400 interieurkleuren en persoonlijk advies van experts maakt MANUFAKTUR Made to Measure een werkelijk unieke S-Klasse mogelijk die perfect is afgestemd op de wensen van de klant.

De nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse: de highlights in één oogopslag

In het jaar waarin wordt gevierd dat Carl Benz in 1886, 140 jaar geleden, de automobiel uitvond, wordt de nieuwe S-Klasse gepresenteerd als het ultieme icoon. De best verkochte luxe limousine ter wereld is tot in het kleinste detail zorgvuldig verfijnd om de maatstaf in zijn segment te blijven. De S-Klasse is meer dan alleen een vlaggenschip, hij belichaamt de essentie van het merk: de pioniersgeest, de technologische perfectie en het vakmanschap – en dat onmiskenbare gevoel van ‘Welcome home’.

De nieuwste S-Klasse heeft de meest ingrijpende update ooit in één modelgeneratie gekregen en speelt een leidende rol in het meest ambitieuze productoffensief in de geschiedenis van Mercedes-Benz. Aangezien meer dan 50 procent van de S-Klasse nieuw is ontwikkeld of doorontwikkeld – het gaat hierbij om ongeveer 2.700 onderdelen – bevestigt hij een erfenis van aspiratie, techniek, digitale ambitie en vooruitgang.

Verkoopstart en prijsstelling van de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse

Vanaf 30 januari 2026 kunnen klanten de nieuwe S-Klasse online configureren en bestellen. De Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limousine is leverbaar vanaf een bruto catalogusprijs van € 123.904 (incl. 21% btw).

Ongeëvenaard: meer S-Klasse dan ooit dankzij een gedurfdere, zelfverzekerdere en individuelere uitstraling

Uitstraling opnieuw gedefinieerd: verlichte ster en markante lichtsignatuur
De nieuwe S-Klasse bevestigt zijn status met een gedurfder silhouet en, voor het eerst, een verlichte grille die ongeveer 20 procent groter is dan voorheen en waarvan de vorm geaccentueerd wordt door nieuwe driedimensionale chromen sterren. Al meer dan honderd jaar staat de rechtopstaande Mercedes-ster op de motorkap symbool voor het erfgoed en de pioniersgeest van het merk. Nu wordt een nieuw tijdperk ingeluid: voor het eerst bij een seriemodel is de ster op de S-Klasse optioneel te verlichten wat zorgt voor een unieke aanblik. Zo maakt de ster deel uit van de lichtsignatuur van de S-Klasse en geeft hij de auto in het donker een extra opvallende uitstraling. Het eigentijdse lichtdesign geeft de S-Klasse een prestigieuze uitstraling en maakt van elke aankomst – of het nu bij een groot evenement is of gewoon thuis – een bijzonder moment.

Het nieuwe DIGITAL LIGHT-koplampdesign met dubbele ster zorgt niet alleen voor een iconisch uiterlijk, zowel overdag als in het donker, maar verbetert ook het zicht, voor meer veiligheid. Aan de achterzijde zijn nieuw ontworpen achterlichten met drie verchroomde signatuursterren toegepast. Een geïntegreerde lichtprojector in de dorpelverbreders projecteert het opschrift ‘Mercedes-Benz’ als een lichtschema naast de auto, dat passagiers verwelkomt en van elk in- en uitstapmoment een bijzondere ervaring maakt.

Intelligenter en nieuw DIGITAL LIGHT voor rijden in het donker

Het nieuwe DIGITAL LIGHT-systeem van de nieuwe S-Klasse vergroot het zicht en de veiligheid. De innovatieve micro-led-technologie en de krachtige nieuwe chip vergroten het highres verlichtingsveld met circa 40 procent, waardoor het grootlicht helderder is en het energieverbruik lager in vergelijking met het vorige systeem. Het dynamische ULTRA RANGE-grootlicht – met een bereik tot 600 meter, wat gelijkstaat aan ongeveer zes voetbalvelden – is voortaan zwenkbaar voor een optimale dekking, terwijl de gedeeltelijke grootlichtfunctie de detectie van slecht verlichte weggebruikers verbetert zonder andere verkeersdeelnemers te verblinden. De afslagverlichting past zich met behulp van cameragegevens en kaartinformatie nauwkeuriger aan de wegomstandigheden aan – dit wordt allemaal aangestuurd door software die is geïntegreerd in het Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) waarmee sneller aanpassingen gedaan kunnen worden. Van de door kaarsen verlichte lantaarns op de Motorkutsche van Gottlieb Daimler uit 1886 tot het huidige DIGITAL LIGHT met projectiefunctie heeft Mercedes-Benz elk tijdperk van de autogeschiedenis verlicht – en in de nieuwe S-Klasse zorgt deze expertise in het donker voor een intelligente mix van veiligheid en comfort.

Gepersonaliseerd: eindeloze MANUFAKTUR mogelijkheden voor een unieke S-Klasse

Het MANUFAKTUR programma biedt ongeëvenaarde individualiseringsmogelijkheden, met exclusieve lakken, luxueuze lederpakketten en verfijnde handgemaakte details. Het standaard lakaanbod is uitgebreid met twee nieuwe kleuren: MANUFAKTUR black sparkling met echte stukjes glas die voor een opvallende glans zorgen, en MANUFAKTUR verdezilver magno, eespan matte variant van de populaire kleur verdezilver.

Voor klanten die op zoek zijn naar ultieme individualiteit, biedt het nieuwe programma MANUFAKTUR Made to Measure de mogelijkheid om een verregaand individuele auto te creëren. Voor de nieuwe S-Klasse kunnen klanten kiezen uit meer dan 150 lakkleuren en meer dan 400 interieurkleuren. Ook zijn er extra uitrustingsopties zoals verlichte instaplijsten met merkopschrift, diverse stuurwielvarianten en embleempakketten. Het programma biedt een brede selectie aan vooraf samengestelde opties, waarbij direct feedback wordt gegeven over de technische haalbaarheid. Dit stelt klanten in staat om het volledige spectrum van technisch mogelijke kleuren te verkennen, waardoor ongeëvenaarde individualiseringsmogelijkheden ontstaan voor zowel het exterieur als het interieur. Voor klantwensen die buiten dit portfolio vallen, voeren de MANUFAKTUR Made to Measure experts een individuele beoordeling uit tijdens een persoonlijk adviesgesprek, hetzij in het Center of Excellence in Sindelfingen, hetzij op een door de klant gekozen locatie. De gepersonaliseerde auto wordt vervolgens aan de klant gepresenteerd met behulp van een immersive visualisatietool, waarmee kleuren en designelementen nauwkeurig kunnen worden geselecteerd en afgestemd op de persoonlijke voorkeuren van de klant.

Intuïtief: nieuwe digitale S-Klasse ervaring powered by MB.OS

Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) — de supercomputer van de auto
De nieuwe S-Klasse beschikt over de nieuwste technologie van Mercedes-Benz. De kern hiervan wordt gevormd door het in eigen huis ontwikkelde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) op basis van een nieuwe servicegerichte elektrische en elektronische architectuur. Deze intuïtieve supercomputer stuurt alle domeinen aan – van assistentie tot infotainment en rijprestaties – en zorgt voor een snellere verwerking, nog meer rekenkracht en een verregaand geïntegreerde user experience. MB.OS verbindt alle systemen tot één intelligent ecosysteem en vormt de basis voor MB.DRIVE en MBUX. De verbinding met de Mercedes-Benz Intelligent Cloud maakt over-the-air updates voor tal van voertuigfuncties mogelijk, waardoor de S-Klasse gedurende zijn gehele levensduur digitaal up-to-date en aantrekkelijk blijft. Zo wordt de nieuwe S-Klasse een intuïtieve metgezel, die alle passagiers een naadloze interactie, uitzonderlijke prestaties en toekomstbestendige intelligentie biedt – en zo een rijervaring creëert die intelligenter, veiliger en persoonlijker is dan ooit.

MB.DRIVE: high-performance computing voor moderne rij- en parkeersystemen
De nieuwe S-Klasse is uitgerust met een watergekoelde supercomputer met voldoende vermogensreserves voor functies die in de komende jaren worden toegevoegd. Voor optimale rijassistentie is elk model uitgerust met een breed scala aan sensoren: tien buitencamera’s, vijf radarsensoren en twaalf ultrasoonsensoren. Deze sensoren werken samen met een krachtige regeleenheid die draait op MB.OS. Kunstmatige intelligentie-algoritmen, die zijn getraind met behulp van grote hoeveelheden vlootgegevens, verwerken de sensorgegevens om de verkeersomstandigheden in de omgeving goed in kaart te kunnen brengen.

De standaarduitrusting omvat MB.DRIVE ASSIST, met functies zoals de afstandsassistent DISTRONIC met stuurassistent en rijstrookwisselassistent. De uitwijkstuurfunctie plus stuurt autonoom om objecten of andere voertuigen heen om botsingen binnen de eigen rijstrook te voorkomen. Voor extra ondersteuning op de snelweg biedt de proactieve rijstrookwisselassistent automatische rijstrookwisselingen. Daarnaast omvat MB.DRIVE ASSIST PRO uitgebreidere assistentiefuncties, zoals automatisch remmen bij stopborden en verkeerslichten. De verschillende functies zijn leverbaar als af fabriek gemonteerde optie of als digitale extra11 via de Mercedes-Benz Store, maar de beschikbaarheid is afhankelijk van het betreffende land.

MB.DRIVE ASSIST PRO zorgt voor een comfortabele en veilige point-to-point rijervaring, ook in druk stadsverkeer. Deze uitrusting is vanaf de introductie in China leverbaar, de Amerikaanse markt volgt iets later en andere markten, zoals Europa, krijgen de uitrusting zodra de regelgeving dit toelaat.

MB.DRIVE PARKING ASSIST detecteert parkeerplaatsen aan beide zijden van de auto in een bijzonder vroeg stadium en maakt voor het eerst dwarsparkeren mogelijk. Het systeem herkent ook parkeerplaatsen die niet uitsluitend met witte lijnen zijn gemarkeerd. Bovendien kan MB.DRIVE PARKING ASSIST nu helpen bij het uitparkeren, ook nadat handmatig werd ingeparkeerd. Het systeem kan bovendien snel inparkeren, wat veel gebruiksgemak oplevert. De achteruitrijfunctie zal als eerste in China leverbaar zijn. Onder bepaalde omstandigheden is het mogelijk om een deel van de eerder vooruit gereden route geassisteerd achteruit te rijden. Terwijl deze assistent geactiveerd is, worden op het hoofdscherm het beeld van de achteruitrijcamera en een grafische weergave van de geplande route weergegeven. Dit is vooral handig in verkeerssituaties waarin keren niet mogelijk is.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 biedt met zijn 360°-camera nieuwe en verbeterde surround view-weergaven en een vernieuwde user interface. Dit nieuwe systeem geeft tijdens het manoeuvreren een afstandswaarschuwing om de bestuurder te helpen schade aan de velgen te voorkomen. De zichtbare waarschuwing voor velgbescherming zal later beschikbaar zijn in de nieuwe S-Klasse.

Introductie van de vierde generatie MBUX in de S-Klasse: uitzonderlijk intuïtief en gepersonaliseerd met kunstmatige intelligentie

De vierde generatie MBUX infotainmentsysteem, met MB.OS als basis, maakt zijn debuut in de S-Klasse. Het biedt toegang tot de AI van ChatGPT4o, Microsoft Bing en Google Gemini, waarbij meerdere AI-agens in één systeem worden gecombineerd. Daarmee zorgt de nieuwe MBUX virtuele assistent “Hey Mercedes” voor een revolutie in de relatie tussen de auto en de passagiers op elke stoel. Klanten ervaren een intuïtievere, persoonlijkere digitale metgezel die werkt met generatieve AI en voor dialoog zorgt zoals je die met een vriend zou hebben. Het systeem heeft ook een kortetermijngeheugen. De MBUX virtuele assistent wordt als een levende avatar weergegeven op de zero layer, met dynamische kleuren en animaties. Er zijn twee nieuwe avatar-designs leverbaar: een mensachtig figuur en ‘LittleBenz’, die voor een sterkere emotionele band zorgt.

De interface beschikt nu over een verbeterde MBUX zero layer, die recent gebruikte apps, aanpasbare mappen en intuïtieve swipe-navigatie weergeeft, wat voor een moeiteloze bediening en meer gebruiksgemak zorgt. Er kunnen meer dan veertig apps worden geïnstalleerd in de categorieën audio, video, productiviteit en entertainment – en het aanbod wordt continu uitgebreid.



MBUX superscreen: immersive duidelijkheid voor de bestuurder, gepersonaliseerd entertainment voor de voorpassagier

Een nieuw displayconcept: het MBUX superscreen combineert standaard het 14,4” centraal display en het 12,3” voorpassagiersdisplay onder één doorlopend glazen oppervlak, waardoor een indrukwekkend visueel geheel ontstaat. Waar de bestuurder profiteert van de duidelijke, doelgerichte informatie, kan de voorpassagier genieten van een gepersonaliseerde entertainmentervaring – bijvoorbeeld in de vorm van streaming, gaming of app-content – ook terwijl de auto rijdt, in overeenstemming met de landspecifieke voorschriften. De met camera-input werkende privacyfunctie past het voorpassagiersdisplay op subtiele wijze aan om de afleiding voor de bestuurder tot een minimum te beperken. Het 12,3” combi-instrument, optioneel leverbaar in een 3D-uitvoering, biedt een indrukwekkende helderheid en lijkt achter het stuurwiel te zweven. De door de UI-designers van Mercedes-Benz samengestelde highres sfeerstijlen en visuele modi maken van het MBUX superscreen een immersive, sfeervolle digitale ruimte, waardoor elke rit een bijzondere ervaring wordt.

Veilig navigeren: intelligente MBUX surround navigatie op basis van Google Maps en MBUX augmented reality head-up display

MB.OS maakt in de nieuwe S-Klasse een geavanceerde navigatie-ervaring mogelijk, ondersteund door Google Maps. De navigatieoplossing, die gezamenlijk door Google en Mercedes-Benz is ontwikkeld, bevat bovendien een van de eerste integraties van de nieuwe Automotive AI Agent van Google Cloud, wat de toepassing van in-car conversatieservices met behulp van Google Maps mogelijk maakt. De geïntegreerde visuele interactie wordt ook naar een hoger plan gebracht door MBUX surround navigatie. Dit systeem integreert op naadloze wijze de rijassistentieweergave met een 3D-weergave van de omgeving rond de S-Klasse waardoor realtime routeplanning op het bestuurdersdisplay wordt weergegeven. Bestuurders krijgen een beter beeld van de omgeving, omdat ze zien wat de S-Klasse waarneemt en hoe de assistentiesystemen hen ondersteunen. Dit wordt aangevuld met het MBUX augmented reality head-up display, dat belangrijke aanwijzingen zoals pijlen, rijstrookaanbevelingen en bezienswaardigheden langs de route vóór de auto projecteert. Deze intuïtieve visuele ondersteuning is vertrouwenwekkend – vooral in onbekende steden of druk stadsverkeer.

Next level productiviteit

MBUX notes en MBUX agenda brengen de productiviteit onderweg naar een nog hoger niveau. Zo kunnen de passagiers zich onderweg voorbereiden op een belangrijke vergadering: gedachten kunnen handsfree worden gedicteerd in meerdere talen en MBUX notes – AI-gegenereerd – vat ze samen en geeft ze duidelijk gestructureerd weer. De inhoud kan vervolgens worden gedeeld via Gmail of Outlook of voor verdere bewerking met OneNote worden gesynchroniseerd. Dankzij de hoge gegevensbescherming en het feit dat er geen permanente opslag van gegevens door derden plaatsvindt, zijn de notities altijd optimaal beschermd.

Eersteklas comfort en ontspanning op elke stoel: elegant interieur

Intuïtieve interfaces in combinatie met tijdloze materialen

In de nieuwe S-Klasse wordt elke rit een ervaring van eersteklas comfort en elegantie. Het begrip ‘Welcome home’ wordt in elk detail tastbaar, want de designers van Mercedes-Benz hebben het interieur op tal van punten verder verfijnd om een ruimte te creëren waar technologie en vakmanschap hand in hand gaan. Het nieuwe dashboard met MBUX superscreen is naadloos in de cockpit geïntegreerd. De elegante portierbekleding en de vernieuwde middenconsole zijn voorzien van verfijnde houtinleg, waarbij hoogwaardige materialen samenkomen met een ergonomisch design. De middenconsole is voorzien van nieuwe verlichte bekerhouders en gemakkelijk toegankelijke aflegvakken voor mobiele telefoons, waardoor twee smartphones naast elkaar draadloos kunnen worden opgeladen binnen het bereik van zowel de bestuurder als de voorpassagier. Bovendien kunnen alle passagiers via een USB-C-kabel met een vermogen tot 100 W snel en gemakkelijk hun apparaten opladen.

Het nieuwe, multifunctionele stuurwiel is nog ergonomischer en intuïtiever te bedienen. Op basis van feedback van klanten heeft Mercedes-Benz het bedieningsconcept met tuimelschakelaars voor de limiter en DISTRONIC en een rolschakelaar voor de volumeregeling opnieuw geïntroduceerd. De capacitieve schakelpanelen zijn naadloos geïntegreerd en beschikken over tactiele hulpmiddelen voor een betere oriëntatie.



Uitstekend comfort achterin: van businesslounge tot eersteklas productiviteit en entertainment

De nieuwe S-Klasse biedt in beide wielbasisvarianten uitstekend comfort in het achtercompartiment. Klanten kunnen kiezen tussen een dynamischer silhouet en een model met lange wielbasis, die nog meer ruimte biedt aan de achterpassagiers. Het optioneel leverbare First-Class achtercompartiment voor de uitvoeringen met lange wielbasis verandert de S-Klasse in een ware businesslounge. Met de doorlopende middenconsole achter is alles binnen handbereik: er is een opbergvak voor draadloze en snelladende USB-C-aansluitingen voor mobiele apparaten, een koelvak en gekoelde/verwarmde bekerhouders. De klaptafels maken het mogelijk om comfortabel op een laptop te werken, documenten te ondertekenen of onderweg iets te eten. Er zijn ook nieuwe sierdelen leverbaar voor de middenconsole achter, voor een individuele touch.

Altijd binnen handbereik: met behulp van de twee nieuwe afneembare MBUX afstandsbedieningen achter kunnen voertuigfuncties als de airconditioning en de zonnerollo’s moeiteloos worden bediend, net als de 33,3 cm (13,1”) displays van het optionele MBUX high-end entertainmentsysteem achter. Deze displays zijn ook voorzien van geïntegreerde HD-camera’s, waardoor ze ideaal zijn voor zakelijke videoconferenties met Microsoft Teams, Zoom of Webex. Zo kunnen de passagiers deelnemen aan een videovergadering en productief blijven terwijl ze in stijl reizen.

Het continu groter wordende app-portfolio omvat nu ook videostreamingplatforms zoals Disney+ en RIDEVU van Sony Pictures Entertainment. Het entertainmentaanbod van de nieuwe S-Klasse is bijzonder veelzijdig. Gezinnen kunnen kinderen bezighouden met hun favoriete animatiefilms, terwijl zakelijke reizigers kunnen ontspannen door een serie te kijken of nieuwskanalen te volgen. Dankzij de integratie in het MBUX high-end entertainmentsysteem achter wordt streamen eenvoudiger dan ooit, waardoor elke rit een eersteklas ervaring wordt.

De nieuwe S-Klasse biedt keuze uit twee optionele Burmester® surround sound systems: het Burmester® 3D-surround sound system, met elegante zilverkleurige luidsprekerafdekkingen in de spiegeldriehoeken, en het Burmester® high-end 4D-surround sound system met Dolby Atmos®. Beide systemen bieden een intense geluidservaring die zowel te horen is als te voelen.

Eersteklas klimaatcomfort en schonere lucht dankzij een nieuw elektrisch filter

Een highlight van het nieuwste warmtecomfortpakket is de innovatieve verwarmde veiligheidsgordel. Met een aangename temperatuur tot 44 °C omhult hij de voorpassagiers met een comfortabele warmte en verandert hij koude ochtenden in plezierige momenten. Deze innovatie verhoogt het gevoel van comfort en welbehagen tijdens elke rit en biedt op koude dagen een vleugje luxe. De functie kan eenvoudig worden geactiveerd via de stoelverwarmingstoets en stelt de passagiers in staat om dikke jassen uit te trekken. Hierdoor sluit de gordel optimaal aan, wat de bescherming bij een ongeval aanzienlijk verbetert. Een klein detail met een groot effect – zo begint elke rit begint met een weldadig gevoel.

De S-Klasse zet op het gebied van klimaatcomfort ook een belangrijke stap voorwaarts met de nieuwe Digital Vent Control en een nieuw elektrisch interieurfilter. De elegant verlichte optionele luchtuitstroomopeningen passen zich automatisch aan het geselecteerde ventilatiescenario aan, terwijl het nieuwe elektrische interieurfilter uiterst kleine deeltjes ioniseert, tot wel 1.200 keer kleiner dan een korreltje keukenzout. Hierdoor wordt de interieurlucht ongeveer elke 90 seconden gereinigd, wat zorgt voor een constant schonere omgeving voor alle inzittenden.

De nieuwe S-Klasse is leverbaar met een nieuwe 20” multispaaks velg, die is vervaardigd met behulp van innovatieve hogedrukgiettechnologie voor een onovertroffen precisie en een markant design. Deze velg heeft scherpere contouren, een geringere dikte en een markant 50-kruisspaaks design – de perfecte aanvulling op de verfijnde elegantie van de nieuwe S-Klasse. De velg is hoogglanzend tremoliet metallic en een unieke optie voor wie waarde hecht aan individualiteit en tijdloze elegantie.

Ongeëvenaarde bescherming: de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse GUARD met VR10, het hoogste civiele beschermingsniveau

Staatshoofden, CEO’s en leden van koninklijke families maken al bijna honderd jaar gebruik van de gepantserde auto’s van Mercedes-Benz met één verwachting: zo veilig mogelijk zijn en zich tegelijkertijd volledig op hun gemak voelen. De nieuwe Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC combineert het in eigen huis ontwikkelde Integrated Protection System (iSS) met een aluminium carrosserie en voldoet daarmee aan het hoogste civiele beschermingsniveau, VR10. Dit is gevalideerd aan de hand van tests met dummy’s, wat topscores opleverde. De S-Klasse GUARD is momenteel de enige in serie geproduceerde limousine die af fabriek gecertificeerde VR10-kogelwerende bescherming biedt voor zowel transparante (glas) als ondoorzichtige carrosseriedelen (onderstel). Als eerste GUARD limousine met 4MATIC vierwielaandrijving en een 6,0 liter V12-biturbomotor accelereert de gepantserde S-Klasse moeiteloos tot een topsnelheid van 210 km/h. In het interieur veranderen het individueel aanpasbare achtercompartiment en het MBUX high-end entertainmentsysteem achter met productiviteitsfuncties als videoconferencietechniek, de auto in een veilige businesslounge met volledige connectiviteit. GUARD specifieke systemen – waaronder een brandblusser en een noodsysteem voor de toevoer verse lucht, het Threat Alarm System, externe communicatiesystemen en sluitbekrachtiging voor de portieren – zorgen voor aanvullende veiligheid en praktisch gebruiksgemak. De S 680 GUARD 4MATIC kan dankzij een breed scala aan opties en op maat gemaakte oplossingen nauwgezet worden geconfigureerd voor overheidsdiensten en andere zeer gespecialiseerde taken.

Uitstekende rijeigenschappen: precisie, comfort en veiligheid, elke kilometer opnieuw

Meer vermogen en meer verfijning dankzij een nieuwe generatie aandrijflijnen

De nieuwe S-Klasse combineert met zijn geëlektrificeerde aandrijflijnen moeiteloze prestaties met het voor dit model kenmerkende comfort. Van V8- en zescilinder benzinemotoren tot zescilinder dieselmotoren en een plug-in hybrid biedt de S-Klasse een ruime keuze aan aandrijflijnen, die elk de karakteristieke, onovertroffen stille loop hebben waar de S-Klasse al decennia bekend om staat.

De nieuwe achtcilindermotor (M 177 Evo) in de Mercedes-Benz S 580 4MATIC Limousine verlengde versie levert maximaal 395 kW (537 pk) en 750 Nm aan koppel. De technische upgrades zorgen samen met de mild-hybrid technologie voor een naadloze vermogensafgifte, efficiënte energieterugwinning en een uitzonderlijk stille loop, terwijl de motor tegelijkertijd aan de nieuwste emissienormen voldoet. Dankzij een verfijnd injectiesysteem, geoptimaliseerde inlaat- en uitlaatkanalen, een herziene inlaatnokkenas, een vlakke krukas met een nieuwe ontstekingsvolgorde en verbeteringen aan het compressorwiel en de turbobehuizing reageert de V8 nu sneller en efficiënter en biedt hij een nog verfijndere rijervaring.

De zescilinder benzinemotor (M 256 Evo) in de Mercedes‑Benz S 450 4MATIC Limousine verlengde versie en de Mercedes-Benz S 500 4MATIC Limousine verlengde versie biedt nu een nog spontanere gaspedaalrespons, dankzij een verhoogd koppel van 600 Nm, dat met overboost zelfs 640 Nm bedraagt. De overboost zorgt voor een kortstondige verhoging van het koppel zodat in bepaalde rijsituaties, zoals bij het inhalen of accelereren, meer trekkracht voorhanden is. Belangrijke verbeteringen zijn onder meer de krachtigere elektrische hulpcompressor, de geoptimaliseerde inlaat- en uitlaatkanalen en de herziene inlaatnokkenas. Verbeterde isolatiemaatregelen zorgen voor een uitstekende demping van geluiden en trillingen, waardoor er bij elke snelheid rust heerst aan boord.

De plug-in hybrid met een elektrische actieradius van circa 100 km combineert de verbeterde zescilindermotor met een krachtige elektromotor. Dit resulteert in een toename van het systeemvermogen met maximaal 55 kW ten opzichte van de vorige motorengeneratie en zorgt voor een nog soepelere en responsievere rijervaring in de Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Limousine verlengde versie met EQ Hybrid-technologie en in de Mercedes-Benz S 450 e Limousine verlengde versie met EQ Hybrid-technologie. Een benzinepartikelfilter en een druktank zijn nu wereldwijd uniform, waarmee het streven naar efficiëntie en milieubescherming wordt onderstreept. Samen bieden deze aandrijflijnen de perfecte balans tussen kracht, rust en innovatie, waardoor de nieuwe S-Klasse de ultieme uiting is en blijft van rijveiligheid en langeafstandscomfort.

Voor wie de voorkeur geeft aan dieselpower, is er de nieuwe zescilindermotor OM 656 Evo in de Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limousine verlengde versie en de Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine verlengde versie. Ontwikkeld om nu al aan toekomstige emissievoorschriften te voldoen, introduceert deze motor het eerste gebruik in serieproductie van een elektrisch verwarmde katalysator voor een snellere en efficiëntere nabehandeling van uitlaatgassen. Verbeteringen in de robuustheid van de uitlaatgasrecirculatie, koeling en carterventilatie verhogen de duurzaamheid en efficiëntie nog eens.

Alle drie de motoren zijn uitgerust met een geïntegreerde startdynamo (ISG) met een vermogen van 17 kW. Deze ondersteunt de benzine- en dieselmotoren op intelligente wijze in het lage toerenbereik. In combinatie met de turbocompressie zorgt dit voor een uitstekende vermogensafgifte. Het 48V-boordsysteem, dat functies als ‘zeilen’, boost of recuperatie mogelijk maakt en zo aanzienlijke brandstofbesparingen oplevert, maakt eveneens deel uit van het systeem. Bovendien starten de motoren met behulp van de ISG zeer snel, zodat de start-stopfunctie voor de bestuurder bijna onmerkbaar zijn werk doet. Ook de overgang van ‘zeilen’ met uitgeschakelde motor naar de krachtige aandrijfmodus verloopt zeer verfijnd. Bij stationair draaien zorgt de intelligente interactie tussen de ISG en de verbrandingsmotor voor een uitstekende stille loop.

Uitstekend rijgedrag onder alle omstandigheden met intelligente demping en moeiteloze wendbaarheid

Elke rit in de nieuwe S-Klasse wordt gekenmerkt door een stille loop, verfijnd comfort en moeiteloze souplesse. Dit wordt onder meer mogelijk gemaakt door de standaard luchtvering AIRMATIC of het optioneel leverbare E‑ACTIVE BODY CONTROL-onderstel. Beide systemen beschikken nu over een intelligente, anticiperende demping. Deze innovatie verhoogt het comfort doordat het dempingssysteem vlak voor langere oneffenheden in het wegdek elektrisch wordt versteld, wat vooral gangbaar is in Zuid-Europa en de VS. Het systeem maakt onderscheid tussen korte, scherpe oneffenheden in het wegdek, zoals gaten in de weg – die worden gedetecteerd en als waarschuwingen worden doorgegeven – en langere verkeersdrempels die verticale bewegingen van de carrosserie veroorzaken, waarbij proactieve aanpassing van de demping het comfort meetbaar kan verbeteren. Deze anticiperende dempingsregeling, die nu ook leverbaar is voor de onderstelsystemen van de S-Klasse, werkt in combinatie met AIRMATIC en E‑ACTIVE BODY CONTROL. De regeling maakt gebruik van Car-to-X-informatie van andere Mercedes-Benz modellen via de Mercedes Intelligent Cloud. Mercedes-Benz heeft al een patent aangevraagd voor dit in eigen huis ontwikkelde systeem.

De achterasbesturing – nu standaard met een stuurhoek tot 4,5° en optioneel tot 10° – verbetert de wendbaarheid en stabiliteit nog eens. Bij de S-Klasse met lange wielbasis maakt de 10°-configuratie de draaicirkel bijna 2 meter kleiner, wat bijzonder handig is in het dagelijks verkeer: denk aan inparkeren in een krap parkeervak, de smalle oprit van een hotel of keren in een druk stadscentrum. Bij hogere snelheden sturen de achterwielen parallel aan de voorwielen om voor nog meer stabiliteit te zorgen.

Veiligheid als kenmerk: intelligente bescherming op elke stoel

De S-Klasse loopt al jaren voorop op het gebied van veiligheid – van kreukelzones, ABS en ESP® tot de intelligente MB.DRIVE inzittendenbeschermings- en veiligheidssystemen. De nieuwe S-Klasse beschermt inzittenden en andere weggebruikers met behulp van ultramoderne veiligheidssystemen en creëert daarmee maatstaven op het gebied van veiligheid in de auto. Het verbeterde adaptieve veiligheidssysteem omvat de PRE-SAFE® Impuls-gordelspanners, tweetraps gordelkrachtbegrenzers, geavanceerde airbag-gasgeneratoren en een actieve ventilatieopening in de voorpassagiersairbag. De kneebag voor de voorpassagier en de optionele airbags achter voor een frontale botsing breiden de bescherming uit naar een wereldwijde standaard van maar liefst vijftien airbags, die intelligent worden geactiveerd door een airbagregeleenheid die in elke situatie de best mogelijke activeringsstrategie in werking stelt.

De achterpassagiers profiteren van innovatieve beltbags die bij een ernstige frontale botsing in de veiligheidsgordels worden opgeblazen om de belasting op de borst te verminderen. De airbags achter kunnen gericht worden geactiveerd om bij een frontale botsing de belasting van het hoofd en de nek verminderen. PRE-SAFE® Impuls Side voor de voorstoelen wordt vlak voor een botsing van opzij geactiveerd om de positie van de inzittenden te optimaliseren. Als de klant heeft gekozen voor E-ACTIVE BODY CONTROL wordt de auto vóór een botsing als het ware omhoog getild om de botskrachten effectiever te verdelen. Elk detail – van de veiligheidssystemen tot de intelligente activering – onderstreept het streven van de S-Klasse naar compromisloze veiligheid voor iedereen.