Mercedes-Benz helpt met behulp van geanonimiseerde voertuiggegevens, die klanten vrijwillig verstrekken, bij het opsporen van schade aan het wegdek, het identificeren van onduidelijke signalering en het verkrijgen van een veel duidelijker beeld van de situatie op het gehele wegennet. Het resultaat: vroegtijdiger signaleren van schade aan de infrastructuur, sneller en gerichter onderhoud alsmede verbeterde verkeersveiligheid. Moderne Mercedes‑Benz modellen zijn uitgerust met geavanceerde sensoren die informatie over de wegomstandigheden en de omgeving kunnen vastleggen. Alle gegevens worden geanonimiseerd en geaggregeerd verwerkt en kunnen niet worden herleid tot individuele bestuurders of specifieke auto’s. Gegevensbescherming is vanaf het begin een integraal onderdeel van het gehele proces. Mercedes-Benz werkt mee aan twee lopende projecten die deze digitale transformatie in de praktijk illustreren.

Digitaal verkeersbordenregister in Baden-Württemberg
Het ministerie van Verkeer van Baden-Württemberg gebruikt geanonimiseerde voertuiggegevens van Mercedes-Benz om een digitale database voor het verkeersbordenregister (Verkehrszeichenkataster, VZK) op te bouwen. Dit is de eerste keer dat er een gestandaardiseerde procedure is vastgesteld voor de systematische registratie, het onderhoud en de analyse van officiële verkeersborden in alle categorieën. Dankzij de uitbreidbare database van Mercedes‑Benz is er minder noodzaak voor tijdrovende inspecties ter plaatse en handmatige gegevensverzameling. Het VZK is beschikbaar als open-sourceoplossing met gestandaardiseerde interfaces en biedt een centraal overzicht van innovatieve mobiliteitsservices, onderzoek en intelligent verkeersmanagement.

Road Monitor (ROMO) programma in Nederland
De succesvolle samenwerking wordt in het kader van het Nederlandse ROMO-programma voortgezet. Na de eerste fase, waarin de effectiviteit van voertuiggegevens werd aangetoond, is Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH opnieuw geselecteerd als innovatiepartner voor de volgende projectfase (2026–2029). Mercedes‑Benz werkt nauw samen met nationale partners, waaronder het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW), om schade aan de infrastructuur, ongevalsgevoelige locaties en kritieke wegdekomstandigheden in kaart te brengen. Deze inzichten ondersteunen overheden bij het plannen en uitvoeren van onderhoud en winterdiensten op het circa 130.000 km lange wegennet.

“Deze projecten laten op indrukwekkende wijze zien hoe geanonimiseerde voertuigsignalen een concrete bijdrage kunnen leveren aan de verkeersveiligheid. Door nauwe samenwerking met overheidsinstanties en internationale programma’s als Road Monitor leggen we een belangrijke bouwsteen voor het intelligenter, veiliger en efficiënter plannen en exploiteren van wegeninfrastructuur.”
Michael Drzymala, CEO bij Mercedes‑Benz Connectivity Services GmbH